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game:eve:tanking [2014/03/18 09:04] – 바깥 편집 127.0.0.1 | game:eve:tanking [2019/07/05 15:20] (현재) – V_L | ||
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줄 1: | 줄 1: | ||
+ | ======방어(탱킹)====== | ||
+ | 탱킹(Tanking)이란 함선이 적의 공격에 터지지 않도록 방어하는 행위를 총칭하며, | ||
+ | |||
+ | 탱킹의 종류로는 쉴드(Shield, | ||
+ | 쉴드 탱킹 모듈은 주로 함선의 미들 슬롯을, 아머 탱킹 모듈은 로우 슬롯을 활용한다는 특징이 있다. | ||
+ | |||
+ | 4대 종족별로 함선의 미들/ | ||
+ | * 완전 아머탱킹 - 아마르 | ||
+ | * 거의 아머탱킹 - 갈란테 | ||
+ | * 아머/ | ||
+ | * 완전 쉴드탱킹 - 칼다리 | ||
+ | |||
+ | 아머 / 쉴드를 모두 사용하는 탱킹은 겉보기에는 강해보일지 모르나, 실제로는 함선의 성능 자체를 깎아먹으므로 보통 쉴드나 아머 하나만을 정해서 강화한다. | ||
+ | |||
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+ | =====쉴드 탱킹===== | ||
+ | 쉴드는 함선이 공격받을 때 가장 먼저 공격을 받아내는 수단임. 시간이 지나면서 점점 재생된다. | ||
+ | 일반적으로 전자기(EM), | ||
+ | |||
+ | 쉴드를 이용한 탱킹 방식에는 총 세가지가 있다. | ||
+ | |||
+ | ====Active Tanking (액티브 탱킹, 직접 탱킹)==== | ||
+ | Shield Booster(쉴드 부스터)를 이용해서 쉴드가 입은 손상을 직접 수리하는 탱킹 방식임. | ||
+ | |||
+ | * 캐패시터를 쉴드 에너지로 급격하게 전환하므로 회복 속도가 아주 빠른 대신 캐패시터(캡) 소모가 극심함. (일반적으로 캡 1단위당 쉴드 HP 1.5단위를 회복함.) | ||
+ | * Shield Boost Amplifier(쉴드 부스터 증폭기)를 사용하면 부스터의 효율을 크게 늘릴 수 있다. | ||
+ | |||
+ | 사용 모듈: Shield Booster, Shield Hardener(쉴드 저항 강화), Shield Booster Amplifier(쉴드 부스터 효율 증가) | ||
+ | |||
+ | ====Passive Tanking (패시브 탱킹, 간접 탱킹)==== | ||
+ | 쉴드가 스스로 충전되는 특성을 이용한 탱킹 | ||
+ | |||
+ | * 충전 시간을 줄이면 시간당 충전량이 대폭 증가함. (쉴드 충전 시간은 쉴드가 0%에서 100%로 충전될 때 까지의 시간으로 정의된다.) | ||
+ | * 쉴드 충전 속도는 쉴드 총량에 비례하며, | ||
+ | * 캐패시터를 적게 사용하고 미들 슬롯이 많은 함선에 적합함. 몇몇 제한된 종류의 함선만이 패시브 탱킹을 극한까지 활용할 수 있다. | ||
+ | |||
+ | 사용 모듈: Shield Extender(쉴드 전체량 증가), Shield Hardener(쉴드 저항 강화), Shield Recharger(쉴드 충전 속도 증가), | ||
+ | Shield Power Relay(캡 충전 속도 감소, 쉴드 충전 속도 증가) | ||
+ | |||
+ | 패시브 탱킹을 활용하는 대표적인 함선으로는 칼다리 종족 배틀 크루저인 드레이크(Drake)가 있다. | ||
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+ | ====Buffer Tanking (버퍼 탱킹, 흡수형 탱킹)==== | ||
+ | 한 방에 큰 데미지가 들어와서 쉴드를 충전할만한 시간이 없을 경우, 쉴드 회복을 포기한 채 쉴드량 자체를 늘리면 적의 공격을 더 오래 받아낼 수 있다. 이러한 탱킹 방법을 버퍼 탱킹이라 부르며, 주로 PvP 상황에서 이런 탱킹 방식을 많이 활용함. Shield Extender와 Shield Hardner를 사용하여 적의 공격을 최대한 흡수함. | ||
+ | |||
+ | 쉴드 탱킹을 할 때는 쉴드 회복량(또는 흡수량) 자체도 중요하지만, | ||
+ | 저항력이 높을 수록 같은 양의 쉴드로 더 많은 공격을 받아낼 수 있다. | ||
+ | |||
+ | 쉴드의 저항력이 0%일 때 특정 속성 데미지를 100만큼 받아낼 수 있다고 한다면, | ||
+ | 저항력이 50%일 땐 200, 75%일 땐 400, 90%일 땐 1000을 받아낼 수 있다. | ||
+ | 저항력이 높아질수록 방어 능력이 기하 급수적으로 증가하기 때문에, 쉴드 회복량(또는 흡수량)과 저항력 사이의 균형을 잘 맞추어서 최대한의 방어 효율을 뽑아내는 것이 무엇보다 중요하다 할 수 있다. | ||
+ | |||
+ | 쉴드 관련 모듈은 주로 미들 슬롯에 장착된다만, | ||
+ | |||
+ | ^ 모듈 용도 | ||
+ | | 캐패시터를 소비해서 직접 실드를 회복 | ||
+ | | 직접 실드를 회복할 때의 회복량을 증가 | ||
+ | | 실드의 Recharge Time 감소 (Recharge 속도 증가) | ||
+ | | 실드의 최대HP을 늘림 | ||
+ | | 캐패시터를 소비해서 쉴드 저항력을 늘림 | ||
+ | | Capacitor를 소비하지 않고 쉴드 저항력을 늘림 | ||
+ | |||
+ | =====아머 탱킹===== | ||
+ | 아머는 쉴드가 소모된 경우에 데미지를 대신 받아내는 수단임. | ||
+ | EM/ | ||
+ | 쉴드와 달리 아머는 재생되지 않으므로 패시브 탱킹이 존재하지 않는다. 아머가 입은 손상은 직접 수리해서 고쳐야 함. | ||
+ | |||
+ | 쉴드를 이용한 탱킹 방식은 다음 두가지임. | ||
+ | |||
+ | ====Active Tanking==== | ||
+ | * Armor Repairer(아머 리페어)를 이용해서 아머가 입은 손상을 직접 수리하는 탱킹 방식임. | ||
+ | * 캐패시터를 소모해서 아머를 수리함. 일반적으로 쉴드 부스터보다 캐패시터 효율이 좋으나, 반응 속도가 느리고 수리량이 상대적으로 적다. | ||
+ | (일반적으로 캐패시터 1단위당 아머 HP 2단위를 회복함.) | ||
+ | |||
+ | 액티브 아머 탱킹은 데미지를 은근하게 버티는데 제격임. 전투가 오래 지속될 경우 사용하기가 편하지만, | ||
+ | |||
+ | ====Buffer Tanking==== | ||
+ | * 아머 플레이트(Armor Plates)를 이용해서 아머량을 늘려 적의 공격을 받아내는 탱킹 방식임. | ||
+ | * 일반적으로 동급의 쉴드 버퍼 탱킹보다 더 많은 HP를 확보할 수 있다는 장점이 있으나, 아머 플레이트 자체의 무게 때문에 기동성이 떨어질 수 있다. | ||
+ | |||
+ | 아머 탱킹용 모듈은 전부 로우 슬롯에 장착된다. 따라서 아머 탱킹은 로우 슬롯이 많은 함선에 적합함. | ||
+ | |||
+ | ^ 모듈 용도 | ||
+ | | 캐패시터를 소모해서 아머를 회복함. | ||
+ | | 아머 최대량을 늘림 | ||
+ | | Capacitor를 소비해서 아머의 저항력을 늘린다. | ||
+ | | Capacitor를 소비하지 않고 아머의 저항력을 늘린다 | ||
+ | ====쉴드와 아머의 저항력==== | ||
+ | 위의 패시브 쉴드 탱킹 부분에서 언급했듯이, | ||
+ | 4가지 속성 저항력을 모두 늘려주는 것이 가장 이상적이지만, | ||
+ | |||
+ | 미션에서 만나는 NPC 적의 공격 속성은 다음과 같다. | ||
+ | (한 2주쯤 하시다 보면 자동으로 외우시게 될 것이다.) | ||
+ | |||
+ | ^ 팩션 이름 | ||
+ | | 구리스타(Guristas) 칼다리(Caldari Navy) | 키네틱(**KN**) | ||
+ | | 서펜티스(Serpentis) 갈란테 네이비(Fed. Navy) | **TH** | ||
+ | | 산샤 (Sansha' | ||
+ | | 엔젤(Angel Cartel) 민마타(Republic Fleet) 로그 드론(Rogue Drones) | ||
+ | | 머서너리(Mercenaries), | ||
+ | |||
+ | [1]상위 엔젤 배틀쉽과 로그 드론 배틀쉽은 EM이나 TH 속성 공격을 섞어 넣기도 함. | ||
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+ | NPC 적의 주 속성은 그 NPC가 발사하는 미사일의 속성을 통해 알 수 있다. 구리스타라면 키네틱, 엔젤이라면 EX 미사일을 주로 쏘는 식이다. | ||
+ | |||
+ | 그렇다면 " | ||
+ | ((2006년 확장팩 Red Moon Rising 이후)) 중첩 페널티([[Stacking Penalty]])라는 것이 대폭 강화된 이후로 특정 저항력을 비정상적으로 올리는 행위는 불가능해졌다. | ||
+ | 중첩 페널티가 적용되는 모듈을 장착할 경우, 처음 모듈은 100% 성능을 낼 수 있지만, 두번째 모듈은 원래의 약 87%, 세번째는 57%... 의 성능을 내는 식으로, 어떤 모듈을 여러개 장착했을 때 얻는 이득이 크게 줄어들게 된다. | ||
+ | ((중첩 페널티 강화는 몇몇 유저들이 저항력 99%를 맞추고 콩코드(Concord, | ||
+ | |||
+ | 따라서, 특정 NPC의 공격을 막을 때는 하드너를 지나치게 많이 끼우는 것 보다는, 하드너를 필요한 정도로만 끼워주고 나머지 자리에는 배의 공격력이나 사거리 등을 늘려주는 모듈을 장착하는 것이 좋다. 간단히 말하자면, | ||
+ | |||
+ | 밑에서 언급할 Damage Control(데미지 컨트롤, 뎀컨)은 쉴드와 아머의 저항을 같이 올려준다. | ||
+ | 뎀컨은 중첩 페널티를 받지 않기 때문에 저항을 더 끌어올리고 싶을 때 유용함. 하지만 한개만 장착할 수 있다. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | | 모듈 수 | 모듈 성능 | | ||
+ | | 1 | 100% | | ||
+ | | 2 | 87% | | ||
+ | | 3 | 57% | | ||
+ | | 4 | 28% | | ||
+ | | 5 | 10.5% | | ||
+ | | 6 | 3% | | ||
+ | |||
+ | ====*부록 2: 헐 탱킹(Hull Tanking)==== | ||
+ | |||
+ | "Real men hull tank.... not really." | ||
+ | |||
+ | 아머가 전부 소모될 경우 함선의 하부 구조(Hull)에 데미지가 들어가기 시작함. 스트럭쳐 탱킹, 혹은 헐 탱킹(Hull Tanking)은 이 Hull을 이용해서 데미지를 받아내는 탱킹으로, | ||
+ | |||
+ | 일반적으로 Hull의 저항력은 0%이기 때문에 일단 데미지를 받기 시작하면 금방 함선이 터져버립니다. 이 연약한 Hull을 지켜주는 최후의 수단은 바로 Damage Control임. Hull의 모든 저항력을 60%만큼 올려주고 아머와 쉴드 저항력까지 올려주기 때문에 위급한 상황에서도 배를 지켜주는 고마운 존재라고 할 수 있다. | ||
+ | |||
+ | 진정한 Hull Tanking은 Damage Control과 함께 헐의 총량을 늘려주는 Reinforced Bulkhead를 장착해서 적의 공격을 받아내는 행위임. | ||
+ | Hull Tanking의 실패는 곧 죽음을 의미하기 때문에 웬만한 배짱으로는 시도하기 힘들지만... | ||
+ | 그래도 진정한 남자라면 해볼만 하겠죠 :) | ||
+ | |||
+ | 로우 슬롯을 사용하는 Armor Repairer와는 달리, 헐을 회복하는 Hull Repairer는 미들 슬롯을 사용함. | ||
+ | 극단적인 헐 탱킹 주의자는 Bulkhead에 Hull Repairer까지 사용하는 경우도 있으나, 단위 시간당 수리량이 눈물 날 정도로 낮기 때문에 미들 슬롯을 아껴서 전자전이나 쉴드 계열 모듈을 사용하는 추세임. | ||
+ | |||
+ | | 목적 | 모듈(Medium) | 모듈(Low) | | ||
+ | | Hull을 회복함. | Hull Repairer | × | | ||
+ | | Hull의 최대HP을 늘림. | × | Reinforced Bulkhead | | ||
+ | | Hull이 받는 대미지를 줄임. | × | Damage Control | | ||
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+ | 참고 자료: | ||
+ | [[http:// |